Транспорт и сервисы Японии

Первая транспортная карта, поход на почту за извещением, разбор сортировки мусора в районе, обмен водительских прав на японские. Эти задачи возникают в первые недели после переезда — и каждая может занять часы, если не знать процедуру.

В категории — 15+ практических гайдов по бытовой инфраструктуре. Дополняет рубрику «Жизнь в Японии» — там про культуру и быт в целом, здесь про конкретные сервисы.

Suica и PASMO — это бесконтактные транспортные карты. Suica выпускает JR East (железная дорога), PASMO — частные операторы Tokyo Metro и Toei. На практике обе работают одинаково: тапаете на турникете, оплачивается сразу.

Принимают везде в Японии — поезда, метро, автобусы, такси, конбини, торговые автоматы, рестораны. Для большинства задач это основной способ оплаты быстрее наличных и QR-кодов.

С 2023-2024 года карты были временно недоступны для покупки из-за дефицита чипов, но сейчас снова доступны. Можно купить как обычную пластиковую, или выпустить виртуальную в Apple Wallet / Google Pay (для нерезидентов есть Welcome Suica и PASMO Passport).

Для студентов есть отдельный тариф «通学定期» (цу:гаку тэйки) — проездной по маршруту дом-школа со скидкой 30-50%. Оформляется в школе.

Нарита (NRT) — основной международный аэропорт, 60 км от Токио. Добираться: Narita Express (54 минуты, 3 070 ¥), Skyliner (40 минут, 2 570 ¥), автобусы Limousine Bus (1.5-2 часа, 3 200 ¥). Выгоднее ехать на Skyliner — быстрее всего.

Ханэда (HND) — второй аэропорт, в черте города. Тоже принимает международные рейсы, но в основном азиатские. Добираться: Tokyo Monorail или Keikyu Line (15-30 минут, 500-700 ¥). Для большинства иностранцев Ханэда удобнее, если есть выбор.

Для студентов EasyTravel организует встречу в аэропорту в первый день учёбы — с куратором и трансфером в общежитие.

Японская почта (郵便局, юбин-кёку) — это не только письма и посылки. Это банк (Japan Post Bank — самый доступный иностранцам), коммунальные платежи, налоги (можно платить юминзей наличкой по квитанции), пересылка пенсии и страховых.

Часы работы — обычно 9:00–17:00 по будням. Крупные центральные отделения работают и в субботу. Окна разделены по типу услуг: посылки, банкинг, налоги, страховка — учитывайте это, чтобы не стоять в чужой очереди.

Если не получилось забрать заказ или письмо — придёт извещение (不在票, фудзайхё:) с QR-кодом, по которому можно перенаправить доставку или забрать в отделении.

Минимальный набор номеров, который надо знать:

110 — полиция (преступление, ДТП, утеря документов)
119 — пожарная служба и скорая помощь
117 — точное время (пригодится при настройке часов)
171 — служба сообщений во время бедствий (землетрясения, тайфуны)

Подробный гайд по экстренным службам — в одной из статей категории. Для медицинской помощи также см. категорию «Жизнь в Японии» (поход в больницу).

Российские, украинские, казахстанские и белорусские права нельзя обменять напрямую на японские. Нужно сдать письменный экзамен по правилам и практический. У граждан некоторых стран (Германия, Швейцария, Австралия, Канада, США отдельные штаты) есть упрощённая процедура — без сдачи экзаменов.

В первые 12 месяцев в Японии можно ездить по международным правам (IDP) — но только если они выписаны до приезда в Японию. После 12 месяцев — только японские. Подробности — в гайдах категории.

Мусор в Японии сортируется по дням недели и виду — в каждом районе свои правила. Базовое деление: горючий (生ゴミ, нама-гоми + бумага), негорючий (металл, керамика), пластик (PET-бутылки отдельно, плёнка отдельно), бутылки и банки. Крупногабаритный (粗大ゴミ) — отдельная процедура с заявкой и марками.

В категории — детальные гайды по сортировке и крупногабаритному мусору + нюансы по велосипедам и электросамокатам (новые штрафы 2024-2025 годов).

Если только переезжаете и хотите чтобы куратор помог разобраться со всеми бытовыми вопросами — оставьте заявку на поступление. Кроме оформления визы, помогаем с жильём, банковской картой, MyNumber и Suica.